Tá tástáil srutha talún ar cheann de na míreanna tástála tábhachtacha de chuid gluaisteán ECU, ar féidir leo feidhmíocht cumarsáide agus rialaithe ECU gluaisteán a mheas go héifeachtach. Dá bhrí sin, tá gá le tástáil srutha talún go ginearálta i bpróiseas forbartha agus táirgthe ECU.

Is gléas braite é braiteoir reatha atá in ann faisnéis an tsrutha tomhaiste a bhrath agus is féidir leis an bhfaisnéis braite a athrú go comhartha leictreach nó foirm riachtanach eile d'aschur faisnéise a chomhlíonann caighdeáin áirithe de réir rialacha áirithe, ar féidir leis na ceanglais maidir le tarchur faisnéise a chomhlíonadh. , próiseáil, stóráil, taispeáint, taifeadadh agus rialú. Is féidir braiteoirí reatha a úsáid go forleathan i meastóireacht ar éifeachtúlacht fuinnimh táirge i dtionscail cosúil le feithiclí leictreacha hibrideacha, feithiclí leictreacha, fearais tí, stáisiúin chumhachta stórála fuinnimh agus cealla breosla.

Tá forbairt na teicneolaíochta bainistíochta cumhachta ag bogadh i dtreo éifeachtacht chomhshó níos airde, dlús cumhachta níos airde agus costas níos ísle. Ó stair na forbartha leictreonaí, in iarratais chumhachta agus tionsclaíocha ar nós rialú mótair AC, UPS, feithiclí Hibrid agus EV, tá an gá atá le sonraíochtaí éagsúla cábla inrialaithe a choinneáil tar éis comhshó cumhachta a thiomáint chuig voltais níos airde. Is iad na feistí leathsheoltóra a roghnaíodh don chineál seo voltais den chuid is mó thyristors, agus tá nuálaíochtaí teicneolaíochta i bpróisis déantúsaíochta agus ábhair an fheiste seo ag tiomáint forbairt IGBTanna agus MOSFETanna freisin, a bhfuil a rátálacha voltais chomh hard le roinnt mílte volta. In iarratais fhéideartha, trí úsáid a bhaint as IGBTanna nó MOSFETanna in ionad thyristors is féidir comhshó cumhachta a bhaint amach ag minicíochtaí lasctha arda. Laghdaítear méid na gcomhpháirteanna éighníomhacha a úsáidtear sa dearadh san aistriú minicíochta níos airde, rud a chuireann feabhas ar éifeachtúlacht fuinnimh.

Is féidir leis an modúl cumhachta DC-DC comhshó ard/íseal de chumhacht DC a bhaint amach. Is féidir an chumhacht DC comhshóite a aschur i gcainéal amháin nó ilbhealaí de shonraíochtaí éagsúla. Is féidir é a úsáid go forleathan i dtáirgí tionsclaíocha éagsúla. Sula bhfágann an modúl cumhachta DC-DC an mhonarcha, de ghnáth is gá tástálacha dian aosaithe a dhéanamh orthu. Is féidir le tástálacha gaolmhara feidhmíocht seasmhachta an táirge a fhíorú agus sonraí tagartha a sholáthar maidir le fabhtcheartú táirge, feabhsú cáilíochta agus feabhsú shaol na seirbhíse.

Le linn an phróisis tástála, is minic go n-éilítear go n-úsáidfear ilionstraimí go sioncrónach, tá an sreangú an-chúng, tá an próiseas tástála casta, agus is gnách go mbíonn an deasc messy, rud a chuirfidh moill ar dhul chun cinn agus éifeachtúlacht na tástála agus a dhéanfaidh difear. Le linn na tástála, bíonn imní ar innealtóirí i gcónaí nach féidir leis an soláthar cumhachta an t-athrú beag ar an voltas a thomhas, rud a fhágann go mbeidh míbhreithiúnas ar an comhartha, rud a chuirfidh isteach go díreach ar chruinneas na tástála. Is comhéadan críochfoirt tosaigh é an soláthar cumhachta a úsáidtear sa tástáil, rud atá deacair a oibriú nuair a bhíonn sé comhtháite sa chomh-aireachta.

De réir mar a bheidh leictriú agus faisnéis mar phríomhthreocht forbartha gluaisteán sa todhchaí, leanfaidh úsáid úmacha sreangaithe aonfheithicle ag fás. De réir staitisticí sonraí ábhartha, méadóidh úsáid úmacha sreangú feithicle aonair ó 1.5 ciliméadar i 2000 go 4.5 ciliméadar i 2025. Is é an leas a bhaint as sreangú feithicleach "soitheach fola" agus "néaróg" an ghluaisteáin, ag imirt ról an fhuinnimh. agus tarchur faisnéise na feithicle ar fad. Bíonn tionchar díreach ag cáilíocht an úim sreangú ar fheidhmíocht na feithicle.